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走過的每一步都有價值

——記侯馬北銅銅業有限公司熔煉車間主任荊巨峰

　　臨汾新聞網訊 侯馬北銅銅業有限公司坐落在臨汾盆地與運城盆地之間、汾河澮河交匯處和中條山余脈的紫金山腳下，西鄰縱貫山西南北的大運高速公路和象征著秦晉之好的大西高速鐵路，北依車水馬龍的108國道，客貨運輸繁忙的南同蒲鐵路和侯西鐵路沿廠區南北兩側蜿蜒綿長奔向遠方。

　　站在侯馬北銅銅業有限公司辦公樓向西憑欄遠眺，綠樹婆娑，廠房高聳，蒸汽翻卷，銅花濺射，熔體像一道道金色的瀑布，猶如一條條通紅透亮的巨龍，從爐腔內呼嘯著噴涌而出。這里就是侯馬北銅銅業有限公司擁有200多名員工的熔煉車間。在這個銅與火的世界里，有一名1999年從太原理工大學冶金系有色金屬冶金專業分配到這里的大學生。光陰荏苒，一晃18年過去了，他從一名大學生到主操手、班長、技術員、副主任到現在就任于熔煉車間主任。一路走來，他走得直、走得穩、走得美。他走過的每一步都有價值——他就是在澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術領域超凡脫俗、出類拔萃的荊巨峰。

　　精干，是荊巨峰給人的第一印象，有強烈的責任感，談笑風生、胸無宿物、雷厲風行，與員工之間沒有陌生感、距離感，講話不帶稿子、不背稿子、不端架子、不講客套話，語調比正常演講標準降八度，像拉家常一樣親切、自然……

　　古人云：“盡人事，聽天命。”盡人事，就是要立足初始條件，把自己能做到的事做到極致，做工作就需要這樣的精神。銅冶煉行業的基層很苦、很累，尤其是車間生產現場。荊巨峰畢業分配到熔煉車間主控室后他才發現，大學的理論課程和澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術現實情況完全是兩碼事，用不上，怎么辦?當時他就暗下決心，在心里自己給自己較勁：“自己是大學生，是青年人，青春就是熱情、就是好奇、就是勇敢、就是嘗試、就是不信邪，沒有行不行，只有能不能吃苦努力，只要敢于吃苦，努力學習就能收獲驕人的成績。”于是他下定決心，工作中，遇到不懂的問題就虛心向師傅請教，把5%的時間用在煩惱問題上，而把95%的時間用在如何解決問題上，從清槍換槍學起，從打口下槍學起，從巡檢采樣學起，從掄大錘和清理加料皮帶下面的物料學起，從每一個信號位置和操作參數學起……一遍不行兩遍、兩遍不行三遍，一天不行兩天、兩天不行三天……就這樣，通過他的勤學苦干，很快就能夠心手相應的單獨頂崗作業了，師傅們向他豎起了大拇指，說他是大學生中的佼佼者，本職崗位的行家里手，能適應不斷變化的工作環境，能解決工藝操作中出現的新情況、新問題。

　　獨行快，眾行遠。一人進百步，不如百人進一步。這些年，荊巨峰經歷了從一個初入企業的大學生到主操手、班長、技術員、車間副主任、黨支部書記、主任的華麗轉身。一路走來，在澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術的引進、消化、吸收、創新過程中，他把所學專業與工藝操作實際相結合，工作中勤奮好學、刻苦鉆研，不斷總結、不斷完善、不斷調整、不斷延伸、不斷進步。在此過程中他也積累和收獲了豐富的技術經驗。如何把自己積累的技術經驗原原本本、傾囊倒篋的傳授、普及、推廣、復制給每個員工，讓澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術在侯馬北銅公司、集團公司乃至更廣闊的空間和領域繼續發揚、傳承和再創新是荊巨峰一直以來的美好愿望和孜孜不倦的追求。

　　2013年3月23日至5月17日，按照公司安排，荊巨峰帶領兩名技術人員赴云南錫業公司對該公司兩臺澳斯麥特爐銅冶煉工藝進行試生產技術服務工作，試車期間，他不圖回報、不講待遇，每天對云錫公司澳斯麥特爐工藝生產、指標控制、爐況波動原因、特殊爐況處理、試車方案修訂向云錫公司方面提出合理化建議，解決了許多試生產中出現的疑難問題，得到了云錫公司及在云錫公司工作的金川公司、大冶公司、恩菲公司和澳大利亞技術人員的一致好評，為兩家有色國企的長期技術合作交流奠定了基礎，為集團公司在行業中樹立了良好形象。同時，在技術服務期間他每天認真做好筆記，利用一切時間了解和掌握云錫公司新工藝的配置、流程設計和參數設置等數據，并詳細的以書面報告形式遞交集團公司有關部門，為侯馬北銅公司即將進行的1500kt擴產改造項目提供了參考和借鑒。

　　這些年，荊巨峰每天上班比員工去得早，和員工一起干，有什么苦趕在員工前面先吃，還要比員工更能干、更會干，對員工手把手地教、面對面地談、點對點地培訓，在他的言傳身教和傳幫帶的作用下，員工們都熟練掌握了澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術，一大部分員工都逐漸成長為冶煉技師和車間管理人員。他也從一個對澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術懵懂陌生的參與者成長為澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術在全球推廣應用的領跑者。

　　他的《澳斯麥特工藝在侯馬北銅公司的技術改造》《降低澳斯麥特吹煉爐噴槍燒損》《澳斯麥特工藝過渡段粘結的探討》等論文刊發在省級刊物上;《吹煉爐加料口與燒嘴口合二為一的建議》獲優秀合理化建議;參與了吹煉爐放銅口水套的技改，并獲得了國家專利技術;與其他技術人員合作進行的一些技術改進項目獲得了國家專利并在行業和省內獲獎。使得澳斯麥特世界先進銅冶煉工藝技術得到了日臻完善，并成為一種穩定可靠的銅冶煉技術，不但使生產能力遠遠超出設計能力，而且各項經濟技術指標都達到了行業較好水平，更重要的是使該工藝在全球得到了推廣和應用，現在國內外已經有數十家企業應用了該工藝技術。

　　一花不是春，孤雁難成行。群之所為事無不成，眾之所舉業無不勝。車間各項工作需要凝聚全體員工的力量共同來完成。2013年7月，荊巨峰擔任熔煉車間黨支部書記后，迅速轉變角色，和車間主任黃志宏及班子成員一起，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用，把群眾路線活動的開展與創建“安全生產型黨支部”活動緊密結合，不應景、不作秀，實實在在的在全體員工中開展了“爐火映青春、我為黨旗添光彩、爭做安全最美熔煉人”、黨員身邊無“三違”、安全反思演講賽、辯論賽、職工家屬安全座談會、“手指口述”交接班安全確認方案等10多項活動，通過活動的開展，將安全意識灌輸到了全體員工，全員參與安全管理的優勢得到了充分發揮，200多名員工在各自的崗位上守崗有責、認真負責，形成了干群合力、同頻共振，全車間一盤棋的安全工作群防群治的大格局，有效杜絕了“三違”“四不傷害”行為的發生，為企業全面安全、本質安全、持久安全起到了促進作用。由于他出色的工作成績，今年1月，組織上讓他擔任了熔煉車間主任的重要職務。

　　“在侯馬北銅公司這些年，領導和同事對我挺重視，像什么先進生產者、生產標兵、杰出崗位技術創新能手、優秀青年、優秀黨支部書記等榮譽稱號沒少獲得，我在想，崗位有分工，工作無貴賤，身邊的優秀同志那么多，為啥好事總會輪到我頭上?其實我就是一名普普通通的員工。”談到自己為啥獲得那么多榮譽，荊巨峰似乎自己也說不清楚，他只是說：“其實這些年我最大的感受就是，任何一項工作都沒有捷徑，只能靠踏踏實實的實干精神去完成，實干就是工作作風，實干就是工作方式。人生如船，夢想是帆，船的力量在帆上，人的力量在心上。實現‘中國夢’，沒有旁觀者，沒有評論員，大家都是主人翁。”（劉寶山）