臨汾新聞網訊 盛夏炎炎，蟬鳴陣陣，驅車行駛在曾經的國家級貧困縣和老區縣隰縣的山間道路上，只見寬闊平坦的柏油公路沿著山脈延伸，路面干凈整潔，兩旁樹木碧綠青翠，令人心曠神怡。
近年來，隰縣全力實施農村公路改造工程，打造“四好農村路”品質樣板，打通了一條條引領百姓致富、鄉村振興的“毛細血管”。
隰縣地處黃土高原殘垣溝壑區，境內公路總里程為963.09公里，其中農村公路占比81%。過去，該縣境內農村公路坡陡彎急，通行能力差，優質果品難以向外運輸，不能滿足群眾生產生活和交通出行需要。如何把農村公路建好、管好、護好、運營好，成為該縣迫切需要解決的問題。
為改變這種狀況，從2015年開始，隰縣以“建設主干路，打通出境路，完成扶貧路，發展旅游路，消滅斷頭路，連成循環路”為目標，全力實施交通扶貧攻堅戰，著手對境內農村公路進行全面規劃、改造升級。
“在修建改造農村公路的過程中，縣政府成立工作專班，建立‘周例會月報告季總結’制度，分析研判形勢，協調解決重點難點問題;編制《‘四好農村路’建設專項規劃報告》，全面規劃農村公路建設，針對每條公路現狀提出具體解決措施;此外，全力做好資金保障，一方面利用國家政策資金和涉農整合資金建設農村公路，另一方面通過政府債券、銀行融資解決配套資金不足的問題。”該縣交通運輸局工作人員馮晉晶介紹。
隰縣是梨果主導產業縣，有“中國金梨之鄉”的美稱。縣內80%的土地種植果樹，80%的農民從事果業生產，80%的農業收入來源于果樹，梨果產業直接關系著全縣經濟發展情況。為了讓梨果產業搭上交通發展的“快車”，由產業發展實現產業興旺，在農村公路改造工程中，該縣著重建設產業路和田間路。
“以前，我們村的玉露香梨成熟后，都得靠自己推著平板車、開著農用三輪車，運往城鎮售賣，很少有果商進村收購。”提起以往售賣梨果的經歷，年近70歲的隰縣龍泉鎮上留村村民劉秀福深有感觸，“主要是路不好走，從縣城到村里多為山路，路窄又陡，所以很少有果商進村收購。”
上留村距離縣城近10公里，以種植玉露香梨、蘋果等為主要產業。自該縣農村公路改造工程實施后，圍繞縣城到上留村的道路升級改造也開始了。歷時一年多，這條公路的路面寬度由原來的3.5米擴展為6.5米，路基寬度由4.5米擴展到7.5米，實現雙向行車，達到四級公路標準。
“原先道路比較窄，但凡有大型卡車經過，就變成了‘單車道’。一到梨果成熟季節，整條道路更是擁堵不堪，能來村里拉運梨果的車輛就更少了。”上留村黨支部書記、村委會主任劉志峰說，“現在，經常有果商開著卡車來村里收購梨果，村民發展梨果產業的積極性更高了，腰包也越來越鼓了。”
村外道路平整開闊，村內巷道筆直暢通。望著腳下的“康莊大道”，劉志峰對未來充滿憧憬：“村里的大棚葡萄馬上就到了收獲季節，到那時，不僅有各地的果商前來收購，更有游客從市里、縣城駕車來這里品嘗、采摘，農家樂、農產品觀光園、農產品采摘園等更是火爆異常，這讓我們在鄉村振興的道路上動力滿滿、底氣十足。”
一條路，興旺一個產業;一條路，致富一方百姓。2018年，隰縣被評為“四好農村路”全國示范縣。如今在隰縣境內，一條條“四好農村路”“爬”上高山陡坡、伸向田間地頭，將村莊點綴成片，把城鄉連為一體，直接帶動了當地梨果產業快速發展，成為百姓的致富路、幸福路。
走進隰縣城北鄉五里后村，由隰縣北緯三十六度電子商務公司修建的玉露香梨智能化分選基地格外引人注目。該基地占地38畝，集果品采購、分揀、包裝、銷售為一體，帶動了當地集體經濟發展，60余戶村民也因此受益。
“這兩年，我們收購的玉露香梨將近全縣總產量的40%，這在以前是做不到的。以往很多山間村落道路狹窄陡峭，到了雨雪天更是泥濘不堪，行走都很困難，更別提開車進村了。”該公司負責人張利州說，“自從縣里實施農村公路改造工程后，無論開車到哪里，道路都平坦寬敞，可以選擇收購的地方多了，運輸成本也下降了，公司的效益越來越好了。”
路通則財通，財通則百業興。從2015年至今，隰縣共新建改建農村公路75條、346.207公里;共處置隱患路段407.644公里，完成總投資1388余萬元的安全生命防護工程;完成376.338公里養護提質工程;新建改建橋梁19座，其中危橋改造14座。此外，該縣還通過整合扶貧資金，完成了10條總投資2920.49萬元的農村產業扶貧路項目建設。現在，這10條產業路已全部投入使用，為當地群眾致富、產業興旺、經濟發展發揮了重要作用。
如今，驅車暢行在隰州大地，一片片梨園香飄滿山，一顆顆玉露香梨在枝頭搖曳身姿，待到九月，滿載著百姓希望的各式貨車將沿著一條條“致富路”，從田間地頭駛向全國各地。
記者 王鵬鵬 王鵬
責任編輯：暢任杰
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