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　　在沈陽北站，有一位綽號“牛三多”的售票員，全國300多趟熱點車次他倒背如流，30秒就能賣出一張票，最高紀(jì)錄一天出票1800余張。他，就是共產(chǎn)黨員牛云峰“牛三多”。

　　牛云峰因售票多、業(yè)務(wù)熟、接待量大，被同事們起了“牛三多”這個綽號。每天7時50分，牛云峰都要準(zhǔn)時地坐在北站售票處的窗口前，一直工作到17時。

　　盡管互聯(lián)網(wǎng)售票和自動售票機分散了一部分客流，但受傳統(tǒng)習(xí)慣影響，目前仍有四成旅客習(xí)慣到窗口購票。牛云峰告訴記者，春運期間，他們每天6時就上崗，一直工作到晚上9時許。“我最難忘的春運是2008年，那時每天住在單位，有時一天才睡三個多小時。”牛云峰說，在那段繁忙的歲月里，他練就了一項技能。

　　牛云峰賣一張票不到30秒，旅客只要說出想去的地方，甚至是外地的中轉(zhuǎn)車，他就能迅速說出車次。“去井岡山，您可以坐12時16分由沈陽開往北京的D6次列車，然后在北京西換乘19時24分開的Z133次列車。”據(jù)說牛云峰腦中有全國300多趟熱點列車的信息，在一次業(yè)務(wù)比賽中，領(lǐng)導(dǎo)隨意點了北京至深圳的線路，牛云峰用一分鐘的時間報出了沿線109個車站的名字。

　　而在出票時，牛云峰的手指就像彈鋼琴一樣在鍵盤上游走，據(jù)說為了練就盲打的本事，牛云峰拆掉了鍵盤上的按鍵。

　　因為牛云峰創(chuàng)下了一天最高售票1800余張的紀(jì)錄，因此被稱為“售票大王”。

　　“您去哪?坐什么車?”牛云峰與每位旅客的開場白都很簡單，可相同的話，他一天卻要重復(fù)千百次。“有時到下午的時候，嗓子就開始發(fā)啞。”牛云峰說，尤其是春運的時候，喉寶、胖大海是每位客運員的必備保護(hù)品，幾天就是一盒，一個春運下來吃掉一箱喉寶也不足為奇。

　　牛云峰每當(dāng)點錢出票時，只要抬起肩膀，牛云峰都要輕輕扶下肩膀。據(jù)了解，一天坐十幾個小時，很多售票員都落下了肩周炎等職業(yè)病。

　　牛云峰說，身體上的病痛他們都能忍耐，最難以接受的就是心理上的委屈。“春運時車票難買是不可回避的問題，有的旅客買不到票就會發(fā)火。”牛云峰說，面對語言上的攻擊，他們都能自我調(diào)節(jié)，畢竟回家路上的旅客也不容易。

　　牛云峰轉(zhuǎn)業(yè)后就來到北站售票處工作，一晃13年過去了，而所有的大年三十都是在車站度過的。“現(xiàn)在回想起來也挺有意思，大家每人帶一道菜，忙完了再吃一頓特殊的年夜飯。”牛云峰說，每年的年夜飯他和同事們都有不同的回憶，可以歸納成“累并快樂著”。

　　牛云峰有一個六歲的兒子，但他陪伴孩子的時間很少。“現(xiàn)在兒子都和我不親了，我也挺難過的。”于是牛云峰在手機里拍了很多兒子的照片，每張都是笑臉大頭照，想孩子的時候就拿出來看看。

　　沈陽北站售票車間的職工都知道，牛云峰給自己立下個規(guī)矩：他要求自己在半小時內(nèi)必須售出100張車票，如果差幾張，就會在下一個半小時內(nèi)把沒賣夠的票搶回來。大家問他為何這樣拼?他的回答很簡單：“我的心愿就是讓所有旅客買到票，早點回家團(tuán)聚。”

　　北國網(wǎng)記者郭作新 徐碩

　　每天早晨，牛云峰都會在班前整理好自己的著裝，以最好的形象展現(xiàn)在旅客面前。

　　用燦爛的微笑為每名旅客服務(wù)。

　　精湛的售票技術(shù)，為旅客購票節(jié)約了時間。

　　午餐時間到了，“牛三多”狼吞虎咽地吃完后返回售票崗位。他說，這樣可以讓其他職工多休息一會兒。

　　把兒子的照片存到手機里，想兒子的時候就拿出來看看。(王江攝)