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　　太行山脈蜿蜒的峽谷中，險峻的懸崖上，當地人憑著一錘一釬開鑿而成7條掛壁公路，這些公路跨越千仞絕壁，穿越萬丈深淵，被稱為“太行天路”。經過3年時間的不懈建設，這些道路日益延伸，“太行天路”轉變為“太行一號”旅游公路。

　　11月8日，記者從山西省交通廳獲悉，晉城市“太行一號”旅游公路正式投入運營。如今的“太行一號”旅游公路晉城段總長582公里，連接起了全程90%的脫貧地區、景區和特色農產品產區，對739個村莊的集體經濟發展產生了輻射帶動作用。

　　省內自駕游開啟新玩法

　　最近，在晉城市“太行一號”旅游公路陵川段，車輛如織，人來人往。除了本省游客來這里欣賞秋末冬初的自然美景外，還吸引了不少來自河北、河南的自駕游客。這段路線沿途風景如畫，處處皆有景致，勾勒出多姿多彩的韻味。滿山遍野層林盡染，金黃、濃綠、深紅相互映襯，錯落有致，宛若一幅絕美的天然畫卷，讓游客盡情享受著充滿詩意的旅程。

　　這是“太行一號”旅游公路的一景。隨著這條旅游公路晉城段正式投入運營，沿途這樣的場景數不勝數。太原市民吳江鵬是自駕旅游愛好者，最近，他設計了一條在“太行一號”旅游公路上的自駕旅游線路，囊括王莽嶺景區、昆山掛壁公路、佛子山大峽谷六泉十四洞、太行“喀納斯”、太行第一村浙水民俗村等。剛剛返程的吳江鵬告訴記者，“駕車穿越驚險刺激的昆山掛壁公路，是自駕發燒友的向往之地。我全長走了2000多米，是南太行八條掛壁公路中最長的一條，并且只有單車道，僅有部分地段有會車空間。最低處的洞內高度僅有2.2米，還有部分路段的坡度更是超過了30度，許多地方是90度急彎或回頭彎。走一趟掛壁公路，確實令人印象深刻，沿路長、窄、低、陡、彎，這條路是最考驗駕駛技術的‘天路’。”記者了解到，這些特點給喜歡挑戰的游客帶來了獨特的感受，使得自駕發燒友們為了考驗自身技術與膽識，紛紛奔赴體驗。

　　王莽嶺作為南太行的最高峰，位于山西省晉城市陵川縣與河南省輝縣市的交界處，也是一個備受自駕游者青睞的旅游景區。佛子山則是太行山脈的第一峰，其盤山公路全長30多公里，曲折蜿蜒，穿山越嶺，懸崖峭壁，景色秀麗，令人嘆為觀止。另外，水上掛壁公路也是值得一提的地方，巍峨萬丈的絕壁上怪石嶙峋，而一池碧綠的湖水如伴，構成了一幅炫目壯麗的景色。吳江鵬說，一路走著，還有當地美食相伴，石頭炒雞蛋、陵川羊肉火燒、漿水菜地埋圪絲、不爛湯……這些地方都會成為自駕游者心中難忘的風景和體驗。

　　晉城交通局相關負責人表示

　　這條線路適合在這個季節游玩，基本把美景全部收納起來了。王莽嶺云海、日出、奇峰、松濤、掛壁公路、紅巖大峽谷、瀑布構成最著名太行自然景觀;掛壁公路陡窄險，吸引全國無數自駕車友不遠千里來此打卡，這里還被評為最美自駕公路。

全域旅游“一張網”

　　“太行一號”旅游公路晉城段省規劃里程602公里(其中省主線273公里)，晉城共建設582公里主線、154公里支線、50公里沁河古堡環線、150公里“百村百院”連接線的“一主三線”立體式路網體系。這條公路將主線、支線、環線等多種路網系統相結合，連接全晉城市6個縣(市、區)、36個鄉鎮，覆蓋了90%的脫貧地區、景區景點和特色農產品產區，形成了“城景通、景景通、城鄉通”的全域旅游一張網，還被入選了全國第一批交通運輸與旅游融合發展典型案例。

　　記者了解到，在建設過程中，這條旅游公路設計為嵌入旅游功能，以景引路、以路為景，使“旅游公路”和“公路旅游”渾然一體，相得益彰。記者從省交通廳獲悉，在建設中，“太行一號”旅游公路堅持規劃引領，貫通全域旅游“一張網”。

　　在規劃階段，這一項目邀請了國內著名團隊進行總體規劃和專項規劃，確保了規劃的科學性和專業性。其中包括總體規劃和旅游路網、配套系統、鄉村建設、產業發展等4個專項規劃，同時制定了三年行動方案、年度行動計劃，為后續實施提供了有力支持。

　　除了公路本身的建設外，項目還包含文旅康養和鄉村振興融合發展示范帶工程，系統謀劃實施總投資307億元、包含186個項目，多維度促進當地鄉村的綜合發展。據悉，這條公路沿線加速布局了“6+3”特優農業，即生豬、家禽、肉羊、蜂業、蔬菜、中藥材六大特優產業，蠶桑、黃梨、甘薯三大特色產業，此外還有百萬畝連翹撫育基地、中藥材產業園、農產品冷鏈物流體系等產業項目上馬，王莽嶺、蟒河、太行洪谷、玨山等大景區全面提質，釜山、松廟、浙水、橫河、杏則等特色村落集聚區開門迎客。

　　晉城交通局相關負責人表示

　　目前，“太行一號”旅游公路沿線739個行政村(社區)全部達到人居環境整治三星級以上標準，累計吸引900多萬人次觀光旅游、5.5萬人返鄉就業創業，直接帶動7.6萬勞動人口增收，間接受益近40萬人。