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　　民族英雄，血戰沙場，

　　革命精神，紅色故事，

　　《紅色守望》系列微廣播劇，為您深度揭秘八路軍戰斗檔案。

　　主持人王萍：

　　紅色初心，烽火守望，歡迎收聽系列微廣播劇《紅色守望》，我是主編王萍。今天帶您一同回望三戰三捷的呂梁戰役。第一次成功設伏薛公嶺之后，汾離公路上，一連幾天不見敵人的補給汽車。遠在黃河邊上的敵人，因為得不到后方支援，糧秣和彈藥都發生了恐慌，狼狽到了要殺馬吃肉的地步。直到3月18日，又有一列日軍的補給車隊上路了。這是日軍拼死也要送物資?還是另有詭計呢?二次設伏薛公嶺，吃過一次大虧的日軍還會這么輕易就上當嗎?果然，這次日軍不但加強了對薛公嶺地區的探查，而且似乎老天爺也在幫日本人的忙，瓢潑大雨使預先計劃好的伏擊點變成了水塘。眼看著日軍補給車隊要出動，可楊勇卻不得不命令戰士們撤出伏擊地點。怎么辦?第二次伏擊戰怎么打?在哪兒打?讓我們一起來聽文化學者姜惠源姜老師的講述。

　　文化學者姜惠源：

　　日軍從汾陽又駛出六輛大卡車，在王家池的據點添油加水。這六輛卡車有五輛是荷槍實彈的日軍，只有一輛裝滿了糧食。羅榮桓為了放長線釣大魚，就“賣”了日本人一個“人情”，讓這六輛卡車平安通過了汾離公路。根據羅榮桓的判斷，這六輛卡車只要能平安通過汾離公路，往后日軍肯定還有一支比較大的運輸車隊通過汾離公路。因此，他命令686團連夜進入伏擊陣地，準備消滅第二天可能通過的日軍運輸隊。

　　為了鍛煉部隊，陳光和羅榮桓命令團長鄧克明和政委付諸天，帶領343旅的補充團也埋伏在汾離公路的油坊坪。9月16日這天，天氣十分悶熱，羅榮桓判斷，9月17日很可能會有大雨，但無論雨下得有多大，日軍的車隊一定會從此經過，因為日軍前線已經吃不消了，急需后方的補給。果然，9月17日，日軍又組織了二十輛大卡車，滿載渡河物資和糧食彈藥運向前線。然而，正如羅榮桓判斷，從9月17日凌晨開始，就大雨滂沱，一直到9月17日下午，雨都沒停。大雨使686團在薛公嶺附近選擇的伏擊地點的整個凹地積滿了雨水，包括楊勇自己的指揮部也積滿了雨水。因為日軍已經在這里吃了一次虧，楊勇判斷，日軍肯定會在這個地方提高警惕，他和政治部主任曾思玉商量要重新選擇一個設伏地點。

　　這時，楊勇接到了補充團鄧克明團長的電話，通知他補充團已經在油坊坪做好了埋伏，如果他們選擇的伏擊地點容易暴露的話，就把日軍放過去讓補充團的新戰士來試試身手，鍛煉一下。因為沒有選擇好地方，楊勇帶領686團撤出了埋伏陣地。日軍第一軍通信隊的20多輛汽車到了王家池據點后在這里加油加水，巡邏隊則再次進入薛公嶺巡邏，日軍這次果然檢查得特別仔細，一看到容易埋伏人的地方就打槍打炮。經過仔細檢查，確定薛公嶺是安全的才打出信號彈。日軍20多輛運輸車輛看到平安無事的信號后，緩慢進入薛公嶺洼地通過薛公嶺。然而，他們剛剛放松警惕覺得自己安全啦，突然在油坊坪受到了補充團的打擊。因為補充團大多數戰士都是第一次參加戰斗，戰斗經驗不足，日軍的20多輛汽車有11輛跑掉了。只截獲了后面的9輛汽車，但繳獲了大量的軍需物資，再一次給日軍以沉重的打擊。

　　主持人王萍：

　　再伏油房坪雖然20輛汽車跑了11輛，但卻徹底打垮了日軍西渡黃河的計劃。這次，黃河邊上的日軍要全部撤回汾陽城了，當然回撤路線的必經之路還是汾離公路。于是，一個更大膽的伏擊計劃誕生了，導演這出大戲的當然還是日軍最怕的686團硬茬團長楊勇。前兩次伏擊是搶物資，這次可是要和日本人的主力硬碰硬，天不怕地不怕的楊勇，這次又有會出什么奇招呢……請繼續收聽紅色守望系列微劇，呂梁戰役第四集《絕戰王家池》。

　　用聲音還原昨天，用信仰指引未來。紅色守望系列微劇由山西省文物局、太原廣播電視報社聯合出品。