激活黨建“紅引擎” 跑出蝶變“加速度”
——襄汾縣創新實施鄉村黨員干部管理的“西賈經驗”
西賈鄉全景
縣委書記劉春林在全縣上半年亮點工作觀摩評比活動上， 聽取工作匯報。
表彰“最美西賈人”
縣委副書記、代縣長杜斌在西賈鄉廣福源家庭農場調研。
“夏日雨露”志愿服務活動
村干部在田間測產
黨員在疫情卡口宣誓
“路寬了，燈亮了，村子美了，家門口能洗澡，便民中心還方便，村里現在這么好，我都想從城里搬回來了!”
“以前垃圾隨時隨地扔，現在垃圾不落地，哪里都干凈!”
“自家的事做好點，鄰里的事情多幫點，集體的事多干點，爭取當上‘最美西賈人’、文明道德戶，給兒女們傳個好家風!”
——村民如是說。
“我年輕，跑腿都是我的事，跑得多了，家家的情況都了解了，我成了大家的主心骨!”
“時刻不能忘了自己的黨員身份，幾十年的老黨員了要處處作表率，義務為大家服務，這沒啥!”
“過去只覺得表現過得去就行了，當不當先進無所謂，現在可不同了，積分高低，一看就明白，排到后頭說不過去啊!”
——黨員如是說。
“現在一天就是想村里還有啥事沒辦好，群眾的事辦不好，睡不著覺!”
“別的村變了，我們村哪能落后?”
“這一年為村里辦的事比過去幾年都多，累是累點，心里舒服!”
——干部如是說。
一場小雨為初秋添了一絲涼意，記者在襄汾縣西賈鄉走訪時，卻處處感受到涌動的暖意。除了這些舒暢和諧的歡聲笑語，目之所及，還有一條條寬敞而整潔的水泥硬化道路，一間間古樸而高大的房屋，一處處充滿紅色氣息的文明實踐場所，一幅幅產業發展與田園風光交融的畫卷……格外惹眼。
這個位于襄汾縣西南15公里，面積只有58.89平方公里，人口只有24666人的傳統農業鄉，何以在短短一兩年時間內頻頻進入全縣先進行列，他們是如何甩掉“不起眼”“沒活力”“不好干”的標簽，一躍成為引人注目的“明星鄉鎮”的?通過此次“望聞問切”，實現蝶變的“西賈實踐”赫然明朗。
“火車”跑得快 全憑“車頭”帶
“村干部為什么‘躺平’，干多干少一個樣嘛!怎么管、怎么干、怎么讓他們提起精氣神領跑、賽跑，還能跑出加速度，這是鄉村黨員和干部管理的關鍵，也是難點!”
張斌，西賈鄉黨委書記，2016年來到西賈鄉任職，近7年間，除了有4個月外鄉任職經歷，他已成為一個名副其實的“西賈通”。雖年僅40歲，但基層工作磨礪出他沉穩、扎實、果敢和務實的品行。在他的心中，一個基層黨委書記，最重要的政治品格就是堅定的信念和無畏的擔當。“越是重要的工程越是難啃，越是實事好事困難越大!如果遇到困難就打退堂鼓，發展肯定無從談起。要啃下難啃的骨頭，靠的就是黨員干部‘事不避難、義不逃責’的擔當。”
抓黨建，帶隊伍，不怕事，敢擔當，在張斌這里不是一句空話。率先垂范、靠前指揮、撲下身子干、帶著大家趕的工作作風，是同事對張斌的共同看法。
“我很佩服張書記，他不僅愛思考而且經驗豐富，不僅有思路，而且肯干能干，是我們鄉里干得最多、加班最多，最忙最累的人，他當好了班長帶好了頭，我們跟著干，進步快、成就感也強。”鄉黨委副書記黃澤宇說。
黃澤宇，來自省城的蹲苗干部，兩年來，他吃住在機關，疫情最吃緊的時候，三個月不曾離開工作崗位，是張斌的堅強臂膀，也是和張斌一樣的“拼命三郎”，多少個夜晚、多少個假日，他們堅守在崗位上，忙完外面的工作就通宵達旦地坐在辦公室研究村里的事情，分析問題、商量辦法，一個個問題就在深更半夜、假日找到答案和解決方法。
去年8月，西賈鄉被確定為襄汾縣農村“兩委”換屆選舉工作試點鄉，這是縣委對西賈鄉的高度信任，也是對他們一次極大的挑戰和考驗。西賈鄉堅持書記掛帥、強力推動，確保黨對基層換屆的全面領導。張斌事必躬親、言傳身教，每天帶領班子成員深究一條條政策、排解一個個難題、研判一個個人選、推演一道道程序，經常忙到凌晨兩三點，一干就是半個月不著家。
“這次換屆，選出的人都是過了多遍篩子的。”13個村全部圓滿完成村“兩委”換屆選舉后，各村黨員群眾對此普遍感受頗深。突出實干導向是換屆選才的一大亮點，忠誠擔當、干事創業、廉潔自律、群眾認可的干部成為“當家人”。
選好“領頭羊”，換出新氣象，為開創新局面打下了堅實的基礎，為加強村級基層組織建設，提高村級班子的戰斗力、凝聚力、創造力創造了難得的契機，為基層建設注入了蓬勃生機與活力。
張斌的干勁兒更足了，他帶領大家打造堅強有力、團結奮進的班子，鍛造敢打硬仗、能挑重擔的隊伍。蓬勃向上的朝氣、攻堅克難的勇氣、爭先進位的銳氣，體現在西賈鄉每一位黨員干部的身上。
小小“兩張圖” 鄉村大治理
“隊伍是發展的基石。要時刻發揮好黨員干部的‘排頭兵’作用，讓他們打頭陣、沖在前，也得讓他們干得舒坦，干得有勁兒!”張斌說。
在西賈鄉，有兩張思維導圖，是黨員干部存進手機、掛在墻上、記在心里的。一張是“123”農村干部綜合管理體系圖，另一張是“433”農村黨員積分管理圖，兩張小小的圖凝結著鄉黨委一班人的智慧、經驗和為民服務的決心信心，成為建強隊伍、凝聚合力、穩步推進工作的路徑、準則和標準，為農村黨員干部建立起了講貢獻、曬服務的“賽場”和“考場”，可為與不可為一目了然。
——實施“123”綜合管理模式。一個標準評級別，根據初次星級評定結果，設置3類年度加、減星項，實施動態管理;兩張清單抓平時，注重村干部日常管理，明確了可量化的獎懲標準，圍繞中心工作設立了十項獎勵項，表現突出的獎勵集體運轉經費2000-50000元;圍繞崗責清單設立27項懲罰項，對應扣除村干部基本、績效甚至崗位報酬。通過“獎集體”正向激勵團隊協作，“罰個人”讓干部知責明責。獎懲分明公正，充分調動了干部干事創業的主動性、能動性。三項考核考實際，建立“一事一排名量化考核”(60分)、一周一紀實加減分考核(5分)、一季一評議述職考核(35分)”三項考核相結合的評價體系，科學設置考核權重，在全鄉形成工作響應及時、工作推進有力、工作落實有效的鮮明導向。
——采用“433”工作法，實現“小積分”管好“大隊伍”。四種黨員“區別管”，制定農村黨員積分管理辦法，根據職務、崗位、身體狀況等將黨員細化為ABCD四類并分別給前三類賦基礎分值35、30、20分;三類積分“量化管”。細化量化積分3大類29項指標。通過理論學習、組織生活、履職盡責、模范帶頭、志愿服務等5類15個加分項，違規、違紀和違背道德的8個減分項，以及6項扣除全年積分“一票否決”的“三合一”評分體系;三類成績“分數管”。按照積分結果按月公示，年終評議的原則，對90分以上的在推薦后備干部、“兩代表一委員”等方面優先考慮，對60分-90分的，持續進行強化教育引導，60分以下的責令其限期整改。目前全鄉參與積分制管理黨員470名，評分結果經公示后，在專項行動辦公室備案。
“大張旗鼓‘評星級’，小小積分‘大治理’，里面充滿了大智慧、大學問，兩個季度操作下來，的確看到了實實在在的效果，既培育了西賈鄉人的主人翁意識，又強化了大家的歸屬感和榮譽感，‘123’綜合管理模式和‘433’工作法成了西賈鄉開展鄉村治理工作的好幫手，激發出‘大動力’!”
路徑“多元化” 產業“翻身仗”
產業興旺，對于鄉村振興來說，既是前提，也是保障。可西賈鄉是一個工業基礎幾乎為“零”，旅游和礦產資源匱乏，以土地非農化、非糧化為“主戰場”的傳統農業鄉鎮，底子薄、基礎差、后勁弱。壯大村集體經濟成了鄉黨委的“心病”，也是全體干部工作的重點和難點。
黨員往前站，興業就好辦。鄉黨委堅定信心，轉變思路，狠下“苦功夫”，練好“基本功”，決定帶領黨員干部搶抓政策機遇，打一場漂亮的“翻身仗”，實現從“0”到“1”的質變。
——黨委統領、綠色轉型，“藍屋頂”為集體創收注入新動能。
鄉黨委積極探索、主動對接，謀劃利用農村屋頂光伏發電產生收益來發展村集體經濟。采用“黨委+村發公司+村集體經濟組織”的模式，由鄉黨委統籌推進，村發公司融資，村級組織實施，經多次召開推進會與各方協商，爭取最大收益。與創維集團協商，得到了農戶每安裝1kW，創維集團除給予農戶正常電費的收益份額外，還贈送400元創維電器券，每安裝20戶，免費贈送村集體一座10千瓦光伏電站的最大限度實惠;與省工行協商，爭取到年化利率為3.6%、周期為10年的500余萬貸款，與“村發公司”協商，由村發公司擔保，暢通了融資渠道。在全鄉9500余平方米集體屋頂安裝1700kW光伏發電，預計集體年增收78萬余元。
——支部引領，創新模式，“金種子”為集體增收探索新路徑。
種子是我國糧食安全的關鍵。西賈鄉積極探索，與山西丁小陶農業科技發展有限公司確定了“支部+合作社+公司”的集體經濟發展路徑，由支部牽頭成立專業合作社，組織農戶參與“百畝良種基地”項目，由“丁小陶”公司和山西農業大學小麥研究所免費提供富硒小麥、高賴氨基酸小麥、糯小麥和啤酒專用小麥等品種，并為農戶提供機械化、自動化、智能化的農機服務，農戶在高質量、低成本的半托管模式下開展種植，同時享受90元的托管服務補貼，最終公司以高于市場價格回購產出，并為村集體的組織管理支付每畝10元的組織管理費。以西李村為先行試點，預計合作農戶80余戶，土地2000余畝，為集體創收2萬余元，真正實現農戶增收與集體創收有機融合。
——黨員帶頭，真情服務，“紅馬甲”為集體發展作出新貢獻。
西賈鄉立足區位優勢，堅持黨建引領，打造由村黨組織、村民委員會、村集體經濟組織參與的多方協商議事的紅色物業服務項目。通過對商鋪提供政策宣傳、民事代辦、衛生保潔等服務收取物業服務費，既解決了沿街商鋪物業管理難的問題，又給集體經濟帶來創收。西李村作為先行試點村，率先組建了由支部書記任隊長，村干部、農村黨員、網格員為成員的物業服務隊，與沿街68家商戶簽訂協議，為集體創收2萬余元。
如今，創新實施鄉村黨員干部管理，西賈鄉已持續激發村民參與鄉村治理的內生動力，我們驚喜地看到村民們也從“看村委干”到“自己帶頭干”、讓“村里事”變成“家里事”。
記者 衛博
圖片由襄汾縣融媒體中心提供
責任編輯： 吉政
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