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青春抒情懷 智慧鑄榮光

——記全國煤炭行業(yè)優(yōu)秀共青團員、山西焦化焦化廠輸焦車間青工員智榮

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 27歲的花樣年華，每班站八小時，往返幾千米，裝50節(jié)車皮;每年幾十萬噸的焦炭產(chǎn)品，經(jīng)她和同伴的手源源不斷地運送到全國各地。這組簡短的數(shù)字，勾畫出的是山西焦化焦化廠輸焦車間一系統(tǒng)焦倉崗位職工員智榮的工作內(nèi)容。剛剛榮獲全國煤炭行業(yè)優(yōu)秀共青團員榮譽稱號的員智榮，用勞動與智慧詮釋了新時期青工的踏實作風(fēng)和樸實情懷。

　　勞動者最美麗

　　員智榮所在的焦倉崗位職責(zé)是按照生產(chǎn)調(diào)度安排，通過鱷式閘門將焦倉內(nèi)的焦炭裝車外運，并負(fù)責(zé)上報焦倉存量及裝車工作。山焦焦化每年生產(chǎn)的幾百萬噸焦炭，都要通過員智榮及她的伙伴們準(zhǔn)確快速地裝入一輛輛火車、汽車，運到客戶手中。這一崗位直接與前來拉運焦炭的客戶打交道，關(guān)乎企業(yè)的對外形象，他們的責(zé)任心、操作熟練程度與技巧又影響著裝車效率及車皮停時費用。

　　見到員智榮的時候，她正在崗位上接待一位來拉焦炭的汽車司機。她仔細(xì)審核了司機出具的小票、車輛進廠時間、焦炭粒度、拉運位置，并實地查看了貨運車輛情況。這時，員智榮發(fā)現(xiàn)車輛牌號與小票不一致，就詳細(xì)詢問司機情況。司機解釋說車輛牌照丟了，現(xiàn)在掛的是補辦的臨時牌照。得知這一情況后，員智榮及時匯報值班長。經(jīng)反復(fù)溝通，確認(rèn)無疑后，她才拿起手持終端刷卡機進行刷卡確認(rèn)，放行通過。

　　十幾分鐘過后，當(dāng)員智榮正忙著裝汽車時，她接到了鐵路貨運員的電話：一個批次(共計10輛)的車皮要發(fā)過來了。由于鐵路作業(yè)一刻也不能耽誤，她只好先放下手頭的活兒，迅速趕到放焦平臺，與另一名職工一同 給火車裝焦。

　　一個多小時里，員智榮一會兒在這個焦倉下操作，一會兒在那個焦倉下開閘。隨著她靈活地切換不同的按鈕，只見溜槽忽高忽低，焦炭“嘩嘩”地流入緩緩移動的火車車皮。

　　平常心最可貴

　　山西焦化生產(chǎn)技術(shù)部調(diào)度員王軍軍介紹說，前段時間，國家鐵路運輸規(guī)定取消加高作業(yè)，原先用來加高的竹片不讓用了，每個車皮的運量從原來的60噸下降到45噸，這樣，放焦工的工作量比原來多出了三分之一。僅火車裝車一項，一個12小時的班，員智榮她們就要站立作業(yè)五六個小時，再加上汽車裝車，將近八九個小時都要在現(xiàn)場干活，勞動強度之大可見一斑。

　　放焦工的工作說起來簡單，但要在盡可能短的時間內(nèi)裝滿車皮，還是有不少學(xué)問的。放焦溜槽與閘門何時啟動，如何調(diào)整開啟的程度，何時高抬何時低放，這都需要長期摸索才能準(zhǔn)確掌握。員智榮干起活來用心，她很快掌握了操作的要領(lǐng)，尤其是取消加高作業(yè)之后，焦倉崗位不僅要負(fù)責(zé)裝焦、補焦，還要負(fù)責(zé)用改造后的溜槽來平焦。員智榮積極適應(yīng)改造后的作業(yè)模式，很快就掌握了新的操作規(guī)程，作業(yè)又快又好。

　　放焦工崗位，員智榮一干就是5年。白班還好說，最難熬的是寒冬的深夜。零下十幾度的氣溫，即使穿上防寒服，戴著厚厚的口罩與手套，在室外一站一兩個鐘頭，手都快凍僵了，員智榮依然要準(zhǔn)確地操控各個按鈕。遇到需要裝粒焦的時候，還要一個人穿過空曠的馬路，到幾百米外的焦11尾輪崗位附近的焦倉去裝車。剛開始時，員智榮都是一路小跑哼著歌兒給自己壯膽。

　　“不管干什么工作，認(rèn)認(rèn)真真干好是自己的本分。現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營形勢不太好，雖然我身處普通的崗位，但盡心盡力干好每一件活兒，就是對企業(yè)最大的支持。”員智榮說。

　　奉獻者最快樂

　　焦倉崗位直接與客戶打交道，是山西焦化廉潔從業(yè)的重點崗位。從來到崗位的第一天起，員智榮就感到自己責(zé)任重大。多年來，她時刻把企業(yè)利益放在第一位，在她當(dāng)班期間，從沒有發(fā)生過一起讓人不放心的事情，沒有裝錯過一次產(chǎn)品，也沒有因裝運量達不到標(biāo)準(zhǔn)而被退回來再補裝焦炭的現(xiàn)象。

　　在現(xiàn)場拉焦炭的老張師傅說：“員智榮態(tài)度好，動作麻利，裝得又快又好，我們都愿意找她裝貨。”如果說來自客戶的肯定讓員智榮感到欣慰的話，來自領(lǐng)導(dǎo)和師傅的認(rèn)可更讓她增添了幾分動力。“作為一名大學(xué)生，她勤奮好學(xué)，踏實敬業(yè)，任勞任怨，大家都很認(rèn)可她的工作。”這是山西焦化焦化廠輸焦車間總值班長高海明對員智榮的評價，也是她在同事眼里的形象。

　　每天打數(shù)不清的電話，登記數(shù)十條裝車信息，做好各種臺賬記錄，不停地穿梭于崗位操作室與現(xiàn)場幾十個焦倉之間，為一列列火車裝滿焦炭。在平凡的工作崗位上，員智榮輸送焦炭，奉獻青春，忙碌并快樂著。“每當(dāng)與師傅默契配合，將一節(jié)節(jié)車皮裝滿，看到火車緩緩駛向遠(yuǎn)方時，我感到特別有成就感。”這是她質(zhì)樸的話語。（辛宇卉）