臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 鄭偉 李媛) 10月20日，隨著最后一片鋼箱梁頂板的吊裝，市區(qū)河汾一路跨汾河大橋鋼箱梁順利合龍。
河汾一路跨汾河大橋鋼箱梁吊裝工作自6月20日開始，經(jīng)過4個月的奮戰(zhàn)，先后克服了箱室內高溫、汛期等不利因素影響，累計完成了9700余噸鋼結構的拼裝、滑移、焊接工作，比預期節(jié)點目標提前了一個月。
“此次合龍?zhí)庝撓淞菏┕るy度大、安全風險高、工藝銜接復雜，對吊裝平衡性、安全性、精準度都提出了更高的要求?！焙臃谝宦房绶诤哟髽蚬こ添椖拷?jīng)理羅亞軍說，“鋼箱梁的順利合龍，標志著橋面施工進入到鋼拱拼裝豎轉階段，目前首跨鋼拱已經(jīng)完成百分之七十的拼裝、焊接工作，接下來，我們將繼續(xù)發(fā)揮‘鐵?！?，攻堅克難，保質保量按期完成既定節(jié)點目標。”
為了在保質保量的前提下加快工程施工進度，工程指揮部嚴格按照“問題清單制、清單責任制、責任到人制”進行管理，同時帶領監(jiān)理、施工等參建單位加班加點，并成立進度管理小組、質量管理小組和安全管理小組。
河汾一路跨汾河大橋工程項目指揮長宋改芳說：“下一步，項目將進入施工難度更大的鋼拱拼裝工作，特別是要克服在冬季低溫焊接、低溫豎轉、鋼拱合龍等一系列難題。我們有信心在年底前優(yōu)質、高效地完成鋼拱拼裝施工任務，為全市人民交上一份滿意的答卷?！?/p>
責任編輯： 吉政
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