臨汾新聞網訊 “前幾天，從洪洞縣趙城鎮沿著桃臨線回臨汾，一路上見到很多粉碎秸稈的加工點。當地村民開著農用車，把一車一車的玉米秸稈運到加工點，讓秸稈得到了回收利用，我覺得這是個好辦法。如果把所有的秸稈都利用起來，不光能變廢為寶，還能有效減少秸稈焚燒行為，保護我們的空氣環境。”日前，市民陳建平在談及我市生態環境保護時提出，要通過各種渠道、各種方式做好秸稈的回收利用。
陳建平表示，盡管近年來對禁燒秸稈的宣傳力度非常大，但是每年秋時之后，總是能夠發現燒秸稈的現象。
“我乘坐高鐵從臨汾到西安時，剛剛出發不久就發現路邊有幾處焚燒秸稈的現象。由于高鐵橋梁位于高處，能清楚看到焚燒秸稈冒出的濃煙。”陳建平說，特別是今年連續的降雨天氣，導致秸稈潮濕，哪怕是焚燒一小堆秸稈，也能看到濃重的白色煙霧持續不斷，直排空中，影響很大。
陳建平認為，在禁燒的同時更要做好回收利用，兩者相輔相成、相互促進。
“那些沒有回收利用價值的秸稈堆在田間地頭，既占地方又在短期內難以腐敗分解，這才導致焚燒秸稈現象不斷出現。”陳建平說，只要能做好秸稈的回收利用，勢必會減少焚燒行為。
秸稈回收利用并非難事，近年來，秸稈資源化利用的途徑越來越多，秸稈粉碎后可以加工成飼料，提供給養殖戶使用，還可以作為生物質發電的燃料。陳建平說：“據了解，咱們臨汾就存在這些利用方式，只是覆蓋面還不夠廣。”
“我覺得目前秸稈回收的最大難題在于運輸成本，秸稈體積較大，價值卻不高，一旦運輸路線較長會出現得不償失的情況。只有像桃臨線沿路那樣，短短十幾公里以內就有七八處粉碎加工點，減少了附近農戶的運輸成本，大家才有積極性。”陳建平表示，好的做法應該復制推廣，甚至出臺相關政策進行規范推進。
陳建平認為：“要因地制宜，結合各地實際選擇相應的回收處理方式。比如有生物質發電企業的地方，督促企業設立多個回收點，統一回收、統一運輸，同時提高秸稈回收的補償標準;比如有飼料生產企業的地方，由當地政府推動，多設立粉碎加工點，讓農戶們運輸秸稈的路途更近。只要讓農戶們感受到便捷、高效，那秸稈回收利用就能取得更好的效果，從而減少焚燒秸稈現象，保護好我們的環境。”
記者 柴云祥
責任編輯：姚建
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