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    6月20日發生在南京的惡性交通事故,經警方對事故現場勘查、當事人陳述、證人證言、視聽資料、檢驗鑒定等方面的調查和證據收集,現已查明,犯罪嫌疑人王某某駕駛寶馬轎車在道路上違反限速規定超速行駛(經鑒定,車輛通過事發路口時行駛速度為195.2km/h),在直行、左轉信號均為紅燈的狀態下,從左轉彎車道直行通過路口,造成二人死亡、一人受傷、多車受損的道路交通事故,且事發后棄車逃逸。

    有關部門“沒有狂奔”的說法言猶在耳,如今的車速鑒定結果卻表明,195.2km/h的車速簡直活生生一輛動車,當屬狂奔無疑——不是跑得太快,而是飛得太低。無論是否基于輿論壓力,當地這種尊重事實且無懼自我否定的理性精神,值得肯定。公眾所難以理解的是,如果王某某沒有醉酒沒有嗑藥,一個正常人怎么會在鬧市區開出如此離譜的車速,從左轉彎車道直行闖紅燈飛速通過路口?

    這些天，像南京寶馬肇事案這樣的惡性交通事故接連被曝光了很多，長春剛剛又發生了高中生無證駕駛豪車逆行撞死人后逃逸的慘劇。有則公益廣告，廣告詞是“交通安全不是游戲”，可是很多交通參與者尤其是豪車駕駛者，恰恰是以游戲的心態在參與公共交通的，由此釀成的悲劇已經不計其數，后來者卻仍舊前赴后繼。

    血的教訓可能也僅有短時的效果,當時唏噓一番后很快就會被遺忘,必須用制度的方式通過法律的手段來約束人性,讓所有的交通參與者對于參與公共交通保持足夠的敬畏,知道自己開的不僅僅是車,更是對公共安全必須肩負的一份責任。嚴懲狂飆的寶馬車,不僅是要為逝去的生命找尋公平,更是要為后來者立下應有的警示。（李媛）