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列車“上水工”的新年愿望

　　臨汾新聞網訊 1月19日，農歷臘月廿二，氣溫驟降。上午9點10分，從蘭州西到太原的1096次列車緩緩駛入臨汾火車站，當列車停靠站臺后，旅客們急切地奔向出站方向，踏上回家的路。站臺另一側，提前10分鐘到達第三股道上水井臺的“上水工”席文虎開始為一節節車廂“補水”。

　　列車停穩后，席文虎收到上水作業的通知，只見他拿起10余米長、20余斤重的水管，快速地將水管接到8號車廂底側的注水口，開始上水。上水期間，他不停地在7、8、9號車廂前走動，進行巡視、檢查。

　　當走到7號車廂時，席文虎發現注水口已結冰，他俯下身子用安全閥將注水口周圍的冰塊敲碎，“我主要負責7、8、9號車廂的上水工作，因為天氣太冷，7號車廂的注水口結冰必須等冰融化才能上水，所以我要立即匯報給火車上的客運值班員，讓他們及時跟乘客解釋清楚，并提醒乘客前往其他車廂接水。”

　　4分鐘后，水全部加滿，席文虎挨個將水管拔掉，并擺放整齊。“1096次列車上水作業全部完畢!”對講機內傳出席文虎的聲音，此時他面向列車方向，目送列車出站。

　　已從事34年上水工作的席文虎，主要負責9趟列車近30節車廂的上水工作，春運期間因為客流量大，經常會有臨時增加的上水任務。對他而言，上水工作要做到快、準、好，“閥門打開后，要將水管快速地插入注水口，要是時間掌握不好，水濺到身上是小事兒，就怕冬天濺到股道上結冰，會對其他工作人員的安全造成影響。”

　　插水管、開水閘、拔水管……看似簡單的上水工作在列車運行過程中至關重要，“火車上乘客洗臉、刷牙、喝水、上廁所，餐車做飯等都需要用水，我們的任務就是在最短時間內給火車‘補水’，更好地為乘客服務。”在與席文虎攀談過程中，記者發現他的雙手凍得通紅，他卻絲毫沒有在意。

　　當提及即將到來的春節，席文虎的眼神里充滿了期待，“雖然今年除夕輪到我值班，不能跟家人一起守在電視機前看春晚，不過，我有一個新年愿望就是希望兒子能帶個媳婦回家，我們一起過新年!”說罷，席文虎爽朗地笑了。

　　記者 段小婷