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    公交駕駛員是一個十分辛苦的工作，常年披星戴月、加班加點。可是，作為一名公交司機，每天駕車行駛在城市的道路上，總會遇到醉酒的、坐霸王車的、無理取鬧的等各類乘客，但作為公共交通工具又不能拒絕他們乘坐，于是駕駛員無故受委屈的事件時有發(fā)生。

    記者 梁娟

    4月19日，市民蘇女士向記者反映，乘坐公交車時，一位女乘客在車上無理取鬧、指責(zé)駕駛員，她怕該名乘客的行為會分散駕駛員的注意力，便站出來提醒，沒想到她反而嫌蘇女士多管閑事。“當(dāng)時車上滿員了，每到一站，駕駛員都會提醒乘客往后車廂走，該名女乘客嫌車上人多被擠來擠去，便出聲抱怨‘后面沒位置了還讓往后走’、坐不上了咋還讓人上車，真是擠死了’等等。駕駛員在站點停靠時，站起來解釋，車廂后面的臺子上也可以站，準(zhǔn)備下車的乘客可以把手松一松往后門走，不要擠在車廂前面，駕駛員的態(tài)度挺好的，可是這位女乘客還是火氣很大的樣子，太沒素質(zhì)了。”

    當(dāng)天下午，記者在鼓樓北站乘坐了一輛23路公交車，車子啟動時，有一位年輕人從后面跑來，駕駛員趕緊停車把車門打開，該名乘客邊投幣邊說：差點就趕不上了，謝謝！”駕駛員微笑回應(yīng)。這位駕駛員感慨地說，日復(fù)一日的工作，乘客的理解和尊重最溫暖。“我們公交車司機有三怕：一怕堵車乘客抱怨，二怕乘客不備零錢，三怕乘客無理取鬧。”該位駕駛員講，有一次，一位男乘客要從前門下車，他告訴乘客應(yīng)從后門下，該乘客一邊向后走一邊抱怨，下車后，還罵了幾聲。遇到類似情況，身為公交駕駛員只能把委屈憋在肚子里。這種事見多了，和乘客生氣、講理，只能分散注意力，影響開車心情。

    而另一位駕駛員周師傅說：最氣人的就是報站時不下車，車一開動就喊著要下車。”周師傅說，有些乘客總是過了站點才喊停，按照規(guī)定，公交車過站點之后是不允許臨時停車的，只能行駛到下一個站點才能停車。“在這種時候，乘客就會埋怨我們耽誤了他們的時間，有些還會大吵大鬧。我們就要向他們解釋、道歉，讓其盡快下車，以免耽誤其他乘客的時間。其實不是我們不想停車，過站停車我們會被處罰的，希望乘客能理解我們！”說到這里周師傅自己也是十分感慨。另外，周師傅說，乘客們要留意司機的防賊“暗語”，比如司機提醒，請往車廂里面走、趕緊上車、請給老弱病殘孕讓座、看好隨身物品、請把物品挪一下、請前來投幣或者緊急剎車等情況就要留心了，有時候乘客沒意識到被小偷盯上了，我刻意去提醒，乘客反而不領(lǐng)情。”周師傅說。

    對此，市公交公司一分公司的負(fù)責(zé)人曹先生說，公交車是公共交通工具，一車乘客的安危系于駕駛員一人，乘客若向司機“發(fā)難”，司機不能集中注意力駕駛，便會存在安全隱患。他常常提醒司機們，要規(guī)范行駛，不能因個人情緒影響工作。同時，他也希望乘客能理解并聽從司機規(guī)勸，文明乘車。當(dāng)然，如果司機真的違反了公司規(guī)定，可記下時間、地點、車牌號等信息，撥打市公交公司的熱線電話進行投訴舉報。