臨汾新聞網訊 入汛以來，309國道K1146+060跨線橋上，“守橋人”馬學軍每天都會對這座橋梁的防汛防備情況進行日常檢查。自今年全市防汛工作開展以來，市交通運輸局通達圣公路養(yǎng)護公司負責的幾座橋梁，都配上了專門的“守橋人”，他們的主要工作，就是要確保汛期期間所負責的大橋橋面不會出現(xiàn)水毀，不會因為汛期導致安全問題的發(fā)生。
馬學軍所負責的309國道跨線橋，全長只有80米，是一座上跨高速公路的涵洞橋。自他成為這座大橋的“守橋人”后，他每天上午、下午都要來這里巡查一番，發(fā)現(xiàn)了問題，就會立刻組織養(yǎng)護工進行養(yǎng)護修理。一般情況下，只要他一呼叫養(yǎng)護工，負責這座大橋的工人師傅就會立刻趕來。
端午節(jié)前的那場強對流雷暴大風后，馬學軍一個人趕到橋上巡查，發(fā)現(xiàn)橋涵上的排水洞都被堵住了，橋面上全是積攢的雨水，而負責這座大橋的養(yǎng)護工人又暫時趕不來。眼看天要黑了，就麻利地脫下雨衣，在沒有工具的情況下，從車里找來一次性筷子，蹲在橋上一個洞一個洞地疏通。眼見堆積在橋上的雨水都順利排走，他的衣服、褲子卻早已濕透，一陣忙碌過后，想找個地方歇一歇，抽支煙，卻發(fā)現(xiàn)放在褲兜里的一盒煙已經全都濕透了……
馬學軍的同事王愛民，也在今年的防汛工作中，成了市區(qū)城南公路K4+082.907矮塔斜拉橋的“守橋人”，與馬學軍不同的是，王愛民負責的這座大橋，全長達822.36米。
城南公路是我市市區(qū)的一條重要交通要道，這座大橋更是這條公路上最重要的橋梁，每天從此處通過的車輛非常多。別人守護的大橋大都一百多米，可自己負責的大橋卻有八百多米。“守橋人”的任務分下來后，王愛民沒有抱怨，只是擔心自己一個人沒有辦法保護好這座大橋。
為了完成“守橋人”的任務，他找到領導，按照大橋的上行、下行之分，多要了一名保潔員。在他看來，保護大橋的人能多一個就是一個，了不起自己放下身段，也兼職成為一個養(yǎng)護工，這樣總沒問題了吧。
暴風暴雨來得毫無征兆，對養(yǎng)護工作帶來了極大不便。王愛民從不怨天尤人，他對“老天爺”從不抱僥幸心理，遇事就干，這才是他的風格。針對大橋上垃圾過多的情況，他要求負責這座大橋的養(yǎng)護工和保潔員，每人每天上橋下橋，都必須撿一袋垃圾，每個人都要隨時保持撿垃圾的工作態(tài)度，他想方設法，讓這座大橋始終保持干凈整潔。
臨汾人都知道，咱們的地界上有一條洰河，還有一條澇河。這兩條河上各有一座大橋，分別是長約65.84米的108國道K886+930洰河橋和長約87米的108國道K884+322澇河橋，這兩座橋的守橋人，就是申建。
申建是我市公路養(yǎng)護工作的老員工，同時負責兩座大橋，既是因為組織對他能力的信任，也是因為他多年來做事認真細致贏得的口碑。兩座大橋的“守橋人”，平時該如何工作?對于這個問題，申建回答說，他也沒有好辦法，自己又不是孫悟空可以分身去別處，只能比別人更努力一些，在崗的時間要更長一些。
別人說，申建多負責一座大橋，應該會很忙很累，但他卻通過負責的兩座大橋，找到了開展橋涵防汛工作的竅門——對比。防汛期間，橋梁的巡查工作非常重要，申建在開展日常巡查時，先會對其中一座大橋進行細致檢查，發(fā)現(xiàn)的問題，不但及時處理，還要單獨記錄。然后，他帶著問題，前往第二座大橋，先拿出前一座大橋的問題在這座大橋上比對問題，果然一找一個準。要是又發(fā)現(xiàn)了新問題，他就又要趕緊返回到前一座大橋，八九不離十也會有同樣的問題。就這樣，在對比之后，他總能找出更多更隱蔽的安全問題，對兩座大橋的安全防汛起到了重要作用。
汛期期間，市交通運輸局針對橋涵防汛工作制定了細致的工作安排，“守橋人”的工作職責和發(fā)生在守橋期間的故事比比皆是。但是，他們成為“守橋人”的初衷，卻是要堅守崗位，為了橋涵安全度汛，正如他們所說，工作越忙，故事才越多，收獲才越多，大橋才越安全……
記者 楊全
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