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　　近五年來，中國新改建農村公路９８．２萬公里，其中，中央財政投入資金４０１６億。截至２０１６年底，全國農村公路總里程已達３９６萬公里，９９％以上的的鄉鎮和建制村通了公路。

　　羅小榮是甘肅省慶城縣土橋鄉合豐村的農民。前些年，她所在的村子唯一的出村路年久失修、坑洼不平，給全村人出行帶來諸多不便。原本想發展致富產業，也因為交通不便而擱淺，全家人的日子過得緊緊巴巴，“以前條件不好，出門也不方便，出去的話，天如果下雨就回不來了。孩子找對象也不好找，有些姑娘嫌交通不方便也不愿來。”

　　為了改變當地的貧困面貌，２０１６年７月，慶城縣投資１．７７億元人民幣，用于建設當地的農村公路，惠及了包括土橋鄉在內的三個鄉１２個行政村的３萬多名群眾。土橋鄉王源村村民付良斌告訴記者：“修了農村公路之后，我們給雞拉飼料，客商進來拉雞，拉肥料，送飼料，各方面交通都便利了。”

　　慶城縣農村公路的建設，只是近年來中國農村公路建設的一個縮影。中國交通運輸部新聞發言人吳春耕透露，近五年來，中國新改建農村公路９８．２萬公里，新增４０６個鄉鎮通硬化路、５．９６萬個建制村通公路，“重點支持集中連片特困地區建設了約２．５萬公里資源路、旅游路、產業路，改變了貧困地區交通落后面貌。農村公路的快速發展，有效帶動特色種植業、農村電商、客貨運輸、鄉村旅游等產業，有利支撐了現代農業與新興農村經濟的發展，有利促進了農民增收致富。”

　　“十三五”時期，交通運輸部將加快實現骨干通道外通內聯；實現農村公路通村暢鄉，確保２０１９年前全面完成貧困地區鄉鎮和建制村通硬化路托底目標；建設一批資源路、旅游路、產業路，構建縣鄉村三級農村物流配送網絡；重點實施農村公路安全生命防護工程，確保２０２０年前基本完成鄉道及以上公路安全隱患治理。