臨汾新聞網訊 寒露時節，浮山縣米家垣鄉“四好公路”兩側山巒起伏，層林盡染，景色美不勝收。一輛輛玉米收購車通過“四好公路”順暢地開進了高家坡和熬疙瘩等貧困村，村民紛紛談論著如今便利的交通帶來的實惠，臉上洋溢著幸福的笑容。
要致富先修路。作為省定級貧困縣，浮山縣也是典型的山區縣，基礎設施薄弱，交通條件落后。全縣共有建檔立卡貧困村78個、貧困戶7378戶21730人。截至目前，還有37個村1778戶4610人未脫貧。2018年全縣要整體實現脫貧摘帽，瓶頸在交通，關鍵也在交通。
大交通助力大扶貧。近年來，浮山縣以大交通建設為突破口，在全縣掀起了交通扶貧“大會戰”，把農民增收的脫貧致富路、農業和農村發展的轉型路鋪到貧困村。截至目前，浮山縣已投資近4億元，完成縣、鄉、村道路建設560余公里，到今年年底浮山縣所有建制村都將擁有寬度不小于4.5米的通村公路，廣大群眾將享受到脫貧攻堅帶來的政策紅利。浮山正在以大交通建設助推脫貧攻堅大提速，推動脫貧攻堅駛入“快車道”。
村組道路工程打通村級“末梢神經”
“要把村民庭院到主干道的這段道路給村民接上，貧困戶沒能力修，我們要幫忙修起來?！苯?，浮山縣委書記史全喜在寨圪塔鄉川口村調研脫貧攻堅工作時，看到貧困戶袁存玉家門口有一截土路，當即進行了部署。袁存玉今年五十多歲，在家務農，妻子患有慢性病常年吃藥，兩個兒子一個讀大學、一個讀高中，生活艱難。在得知政府要給他家修路時，袁存玉高興得合不攏嘴。
村組道路工程是浮山縣人居環境改善工程中的一項重要內容，包括通自然村道路改造、街道改造、巷道改造和戶道改造建設任務。
作為農村道路交通的“末梢神經”，修建村組道路工程意義重大。以前的“村村通”和街巷硬化工程往往只能打通主要街道，但村民居住分散，有部分偏遠農戶庭院到主要街道很難得到硬化。現在又是秋收時節，崎嶇的道路限制了大型農機具的使用，農機具從耕地土路走到柏油馬路，晴天帶一輪子土，雨天帶一輪子泥，與美麗鄉村建設不協調。浮山縣在實施農村交通項目中既注重主干工程，更重視“末梢”工程，盡全力解決村道“最后一公里”問題。
除村組道路工程外，作為浮山縣推進貧困村基礎設施大提升工程的人居環境改善工程，還包括在各貧困村建設文化廣場、村級衛生室、農村飲水安全、互聯網、村容村貌整治等多項惠民工程。項目覆蓋了全縣9個鄉鎮78個貧困村47946人，其中貧困戶3303戶，貧困人口12268人，有效改善了貧困村村民的生產生活現狀。
浮山縣將所有項目以村為單位統一打包、統一規劃、統一實施，有效避免了各部門多頭建設、重復投資。通過一次建設，全方位實現貧困村基礎設施和人居環境的整體對標提升，不僅達到貧困村脫貧指標要求，同時有效提升了群眾的滿意度和幸福指數。
“四好公路”成農民持續增收助推器
“我們村去年成立了谷子種植合作社，今年全村發展優質谷子600畝，路通了，我們的谷子也不愁賣了。”“這條路就像給我們村修的一樣，縣委、縣政府真是給我們辦了件大好事呀!”……浮山縣北王鄉馱腰村貧困戶尚琴玲、張建玲和幾個貧困群眾你一言我一語，都在夸獎黨的富民路修到了他們村口。
馱腰村村如其名，溝壑縱橫、卯梁交錯、梯田錯落有致，還有一條溪流在村中流過，可這個小山村交通極其不便，到鄉政府就有20公里，原來坑坑洼洼的道路只能勉強通過一輛小車，崎嶇的道路還經常發生翻車事故。農產品收購商更是談村色變，收購糧食和農產品都不愿去，村里好產品賣不上好價錢。今年縣里“四好公路”崔后線的建成徹底改變了這個村的面貌。崔后線總長度30余公里，總投資4600余萬元，經過鄭子河、喬家垣、南安、馱腰村等12個偏遠貧困村。新路修好了，寬敞平整的柏油馬路直接修進了村，村里的農產品買上了好價錢。農產品價格上去了，建筑材料的價格降了下來，村民生產生活的積極性空前高漲。
“要不是有了又寬又平的新路，我們種的玉米、谷子賣出去都是個難事啊!”李大爺告訴記者，過去馱腰村和周邊幾個窮山村，農業產業結構單一，因為交通不好，甚至不通公路，農產品賣不出去，村民都是自給自足，經濟很難得到發展。村民整天不是串門子、打麻將，就是坐在房前屋后曬太陽。如今，“四好公路”修到了村里，綠水青山變成了金山銀山，村民種啥都能賣得出去，生產積極性越來越高，有的村民買了拖拉機，有的搞起了經商……現在村民的視野寬了，生活習慣都改變了，過去的不良風俗習慣、陳規陋習正悄然消失，村民正朝著健康、文明的生活邁進。
從2016年到現在，浮山縣共投資2.7億元，新建、改建“四好公路”480余公里，破解了貧困地區交通瓶頸，夯實了貧困地區經濟發展基礎，極大地改善了沿線村民生產生活條件。
旅游公路把全縣景點串聯起來
寨圪塔紅色旅游、圣王山古觀象臺、鳳凰山莊休閑游、東陳古村落游、太皇峪生態旅游等等，作為臨汾“后花園”的浮山縣旅游資源比較豐富，但交通落后多年來限制了浮山旅游業的發展。
“打通三條旅游線路，就是要破解旅游交通難題?！笔啡舱f起旅游公路的建設時斬釘截鐵。這三條旅游公路指的是浮山縣城至堯山森林公園旅游公路、柏松莊園休閑度假區旅游公路、鳳凰山莊生態旅游公路。三條路線加起來總長達36公里，總投資9700萬元，旅游路路面寬度7.5米，達到了國家三級公路標準。
近年來，浮山縣委、縣政府將旅游公路項目建設作為助推脫貧攻堅、實現鄉村振興的有力抓手。自2016年底到今年年初，經過兩年多的努力，浮山縣三條旅游公路順利建成通車。這三條旅游公路貫穿了浮山縣十幾個村莊，把幾個較大的旅游景點串聯起來，形成了全域旅游格局。旅游公路的建成也給貧困地區帶去了人氣和財氣，也為黨在基層凝聚起了民心。
旅游路的建成讓槐埝鄉圣王山旅游開發公司負責人信心滿滿：“以前我們這里因為偏僻不通柏油路，現在旅游路修到了景區門口，這是對我們景區最大的支持。未來我們將用5年時間帶動周邊硯凹掌、峨溝、高村、畢曲4個村委會17個自然村，完成連翹種植、土地整治、移民搬遷等扶貧任務，實現脫貧致富、鄉村振興、共同富裕的目標……”
旅游公路成為全域旅游中一道靚麗的風景線，公路沿線的群眾逐步吃上旅游飯，走上了致富路。同時，旅游公路沿線群眾出行和農產品外運更加便捷，“農家樂”“鄉村游”“勞務經濟”迅速興起，很多群眾因此摘掉了貧困帽子。
路是情感的連線，路是群眾的期盼。這一條條縱橫交錯、暢通無阻的“動脈血管”，為全縣群眾致富奔小康源源不斷地注入著強勁動力，極大加快了全縣脫貧攻堅和鄉村振興步伐，為打贏打好脫貧攻堅戰，建成小康社會奠定了堅實基礎。（衛琦）
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