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　　李建義委員：

　　綜合治理城區(qū)交通秩序

　　過去一年，我市城市道路不斷拓寬、改造，路網(wǎng)結構得到極大優(yōu)化，城區(qū)道路交通秩序顯著提升，但仍然存在停車位供給不足、規(guī)劃不合理和不文明出行等問題亟需解決。

　　市政協(xié)委員李建義建議，群策群力綜合治理城區(qū)交通秩序，提高廣大參與者的積極性。針對停車位供給不足的問題，應依托智慧城市建設，在城區(qū)中心地帶和主要商業(yè)區(qū)修建立體停車庫，并合理設置機動車停車收費標準。此外，隨著我市出行車輛的不斷增加，交警力量不足，難以滿足城區(qū)交通管控的需要，不文明出行仍不時發(fā)生，可以借鑒深圳及其他城市的有效可行的管理辦法，發(fā)動廣大群眾參與，進行監(jiān)督管理，用拍照或拍視頻的方法，將違章車輛信息上傳公安監(jiān)督網(wǎng)，如情況屬實，可給予舉報者一定獎勵。

　　記者 荀丹薇

　　張立軍委員：

　　賦予公交站名文化內涵

　　“近年來，我市堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通等綠色出行方式，在推動綠色出行發(fā)展方面取得了積極成效?！弊鳛榭萍冀鐒e的委員，市“兩會”期間，市政協(xié)委員張立軍遞交了關于規(guī)范我市城市公交站名的提案。

　　“在市委、市政府的大力引導和支持下，我市公交站點的分布和公交線路的開通越來越合理，但是，公交站點的名稱有待規(guī)范?！睆埩④娬f，結合江浙滬先進地區(qū)的經(jīng)驗，建議公交站名應傾向于以固定建筑、街道以及充分考慮臨汾的歷史文化底蘊和特色來命名，減少公交站名的商業(yè)化、臨時性，增加站名的歷史性、文化性，盡量體現(xiàn)臨汾悠久歷史和文化的延續(xù)性，使平陽古都的悠久歷史文化在“起步、停車”中得到傳承，既能更好地方便大眾出行，又能讓大眾在綠色出行的同時，更好地了解臨汾的厚重歷史、文化底蘊。

　　記者 張玉萍

　　趙志琴委員:

　　夯實基層治理水平

　　基層治理是國家建設的縱向延伸，同時也是社會自治的組成部分。作為一名基層法律工作者，在為社區(qū)提供法律援助的過程中，市政協(xié)委員趙志琴發(fā)現(xiàn)，社區(qū)作為基層治理單位，既要有力應對各類緊急情況、突發(fā)事件，也要做好群眾的各項服務工作，工作任務艱巨但人員配備不足。因此，她認為要增強社區(qū)力量，不斷夯實基層治理水平。

　　趙志琴建議，應在工作人員短缺，尤其是居民多、地域廣的社區(qū)適當增加工作人員數(shù)量、提高薪酬標準;相關職能部門應健全相關法律法規(guī)，出臺社區(qū)工作的標準和程序，使社區(qū)管理、服務工作更有成效;要加大購買公共服務力度，以滿足群眾需求為導向，為社區(qū)居民提供專業(yè)性、公益性服務;要堅持以居民自治和社會共治為內核，幫助社區(qū)搭建自主性治理架構，充分調動社會和群眾的力量，促進社區(qū)建設和發(fā)展。

　　記者 劉靜

　　賈貴香委員:

　　活用“非遺”文化元素

　　“臨汾是中華民族文化的主要發(fā)祥地之一，歷史悠久，‘非遺’文化豐富?！笔姓f(xié)委員賈貴香說，“如何活用‘非遺’文化元素，更好地為文化強市服務，是賦予新時代‘非遺’文化傳承人的責任?！?/p>

　　賈貴香建議，以“非遺”文化元素為抓手，不斷加強人才隊伍建設，推動文化產(chǎn)業(yè)市場化發(fā)展。一是出臺關于新時代活用“非遺”文化元素人才隊伍建設系列政策法規(guī)和實施細則;二是出臺關于民間各種文化藝術人才創(chuàng)作的鼓勵和獎勵措施，提高藝術人才創(chuàng)作積極性和主動性。三是加大“非遺”文化宣傳力度，營造全社會關心、關注、支持“非遺”保護工作的良好氛圍。四是拓展“非遺”項目產(chǎn)業(yè)鏈，運用大數(shù)據(jù)模式，利用網(wǎng)絡平臺，最大限度地展示和傳播傳統(tǒng)文化，讓“非遺”文化與市場有效對接，促進非物質文化遺產(chǎn)及其資源轉化為旅游文化產(chǎn)品，拉長經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。

　　記者 劉超