臨汾新聞網(wǎng)訊 6月5日上午，頂著驕陽烈日，一聲爆破的巨響從市區(qū)華康路最西端的蒲縣三站臺小區(qū)拆遷現(xiàn)場傳出。只見現(xiàn)場塵土飛揚、濃煙彌漫，霧炮抑塵車明顯加快了水霧噴灑的節(jié)奏。與此同時，一幢6000多平方米、涉及48戶拆遷戶的六層住宅樓在幾秒鐘的時間里轟然坍塌，迅速夷為平地。這是市區(qū)“20+3”重點城建項目河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程的拆遷工地現(xiàn)場。
在河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程和城北安置房征地拆遷工地項目指揮部(下簡稱河汾一路征地拆遷工作指揮部)，記者看到了項目拆遷任務(wù)清單——
拆遷范圍總面積為158355.77平方米，共涉及663戶個人房屋、14個單位;橋墩涉及120戶、9個單位，建面為30351.78平方米;紅線拆遷涉及443戶、單位13個，建面為118496.89平方米;綠線拆遷涉及220戶、單位1個，建面為39858.88平方米。
“從一開始，我們就很清楚這個項目的前期拆遷工作肯定是一塊硬骨頭。眾所周知，拆遷是推進項目落地的基礎(chǔ)性工作，拆遷工作能不能順利推進，直接決定著項目建設(shè)的快慢與否。”臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任、濱河街道黨工委負(fù)責(zé)人張健說。他的另一重身份，正是河汾一路征地拆遷工作指揮部指揮長。
4月20日，臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立了河汾一路征地拆遷工作指揮部。5月11日，為保證河汾一路跨鐵路橋梁工程房屋征收補償工作順利進行，經(jīng)市政府同意，市政府辦公室印發(fā)《臨汾市河汾一路跨鐵路橋梁工程房屋征收與補償方案》。方案明確要求，6月30日前，橋梁橋墩部分要完成征收拆除;9月30日前，橋梁紅線部分征收拆除完畢。
5月19日，征收補償協(xié)議簽訂全面啟動，目前已有超過400戶房主在協(xié)議書上簽名。截至目前，已有410戶居民簽訂房屋協(xié)議，涉及建面57418.9平方米。
6月2日，臨汾市晉利食品有限公司將一面寫有“在拆遷中為企業(yè)創(chuàng)造營商環(huán)境，在拆遷中為企業(yè)著想紓困解難”的錦旗送到了河汾一路征地拆遷工作指揮部。
在拆遷工作中，河汾一路征地拆遷工作指揮部堅決貫徹市委書記董一兵指示，始終堅持“決不讓無賴戶沾光、決不讓老實人吃虧，一把尺子拆到底”的重要原則。副指揮長紀(jì)曉勤告訴記者，他們在動遷過程中嚴(yán)格補償標(biāo)準(zhǔn)，靈活運用政策，對特殊困難群體在政策許可范圍內(nèi)盡量給予照顧，對漫天要價、惡意阻撓等行為堅決依法打擊，寸土不讓，絕不手軟，最大限度維護廣大拆遷群眾的合法權(quán)益。
記者了解到，目前橋梁紅線內(nèi)的拆除面積已達46000多平方米，其中橋墩部分的拆除工作也已完成80%，為下一階段項目施工方進場奠定了堅實基礎(chǔ)、提供了有利條件。紀(jì)曉勤表示，接下來會把更多精力向橋梁紅線部分拆遷工作傾斜，力爭提前一個月，也就是8月底前完成紅線內(nèi)征地拆遷工作。
作為今年市區(qū)“20+3”重點城建項目之一，總投資8.64億元的河汾一路(一期)跨鐵路橋梁工程為河汾一路跨南同蒲鐵路，連接平陽北街的互通立交。河汾一路段西起規(guī)劃建設(shè)路支路，東接華康路，上跨平陽北街和南同蒲鐵路，全長836米，設(shè)計為雙向8車道，紅線寬度60米，道路等級為主干路。平陽北街段北起規(guī)劃工業(yè)路，南至規(guī)劃河汾二路路口，全長746米，雙向六車道，紅線寬度50米，道路等級為主干路。
待這一城建項目投入使用后，必將大大改善城市基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化城市路網(wǎng)布局，徹底打通開發(fā)區(qū)、主城區(qū)和東城區(qū)區(qū)域間的道路“腸梗阻”，同時加快我市立體化交通體系升級步伐，夯實我市打造“省域副中心城市”的硬件保障。
記者 王小庚
責(zé)任編輯： 吉政
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